Międzynarodowa Stacja Kosmiczna /ISS/ fascynuje krótkofalowców z całego świata.
Projekt ARISS, przemienniki, APRS – to prawdziwe wyzwania dla krótkofalowców o kosmicznej wyobraźni.
http://ariss.pzk.org.pl/index2.htm
Dzięki ISS możemy poczuć się nawet jak władcy czasu i przeżywać razem z astronautami wschód Słońca co 45 minut. 🙂
Przed chwilą otrzymałem mailowo od Janka SP2MKR kilka fotografii z TAMY 2012 – WIELKIE DZIĘKI !
Miło jest powspominać … 🙂 🙂
Zapraszam Klubowiczów do rozpoczęcia przygody z APRS i zapoznania się z prezentacją przygotowaną przez kolegę SQ7LQU: http://kielce.qrz.pl/aprsdroid/index.htm Aplikacja do pobrania ze strony autora: http://aprsdroid.org/ lub w Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=org.aprsdroid.app Sławomir SP2JST
Dzisiaj było za ciemno na jakąkolwiek pracę na dachu. Naprawa anten została przełożona na najbliższą sobotę 3. listopada, godzina 10:00. Artur SP2AGX
Pod koniec zeszłego roku pojawiły się w sprzedaży zimowe nauszniki ze słuchawkami SubZero. Zostały przygotowane typowo z myślą o słuchaczach muzyki ale producent nie zapomniał także o użytkowników popularnych urządzeń łączności klasy PMR. W zestawie znajduje się opcjonalny kabel połączeniowy Dowiedz się więcej
W najbliższą środę świętujemy Halloween, oczywiście na dachu. W planach naprawa anteny pionowej UKF i anteny satelitarnej NOAA. Artur SP2AGX
Trwają testy nowej pogodynki pracującej pod znakiem SP2JST-15. WX SP2JST-15 wysyła także ramki radiowo. Surowe pakiety Wykorzystywany jest interfejs ALWXI-01 z wbudowanym radiem Icom F12. Pierwsze testy Dowiedz się więcej
Ostatnio w Klubie dyskutowaliśmy na temat krótkofalarskiego wyposażenia samochodu.
Dla wielu z nas 3 radia w aucie to już przesada!
Przeglądając dziś zasoby internetu, znalazłem już nieaktualne ogłoszenie o sprzedaży samochodu przez jednego z radioamatorów.
Jeśli 3 radia w samochodzie krótkofalowca to dla Was zbyt wiele szczęścia – spójrzcie Szanowni Klubowicze na poniższe fotografie. 🙂 🙂 🙂
Warto kliknąć na każde zdjęcie i przyjrzeć się tej niesamowitej instalacji bliżej. To nie jest fotomontaż …
Od dwóch dni mamy podwyższone warunki na ukf prawdopodobnie za sprawą frontu atmosferycznego idącego z zachodu. Warunki mają szanse utrzymać się do niedzieli. Czas odkurzyć UKF-ki 🙂 Pełna prognoza pod adresem: http://www.dxinfocentre.com/tropo_eur.html Aktualną sytuację można śledzić dzięki stacją APRS które Dowiedz się więcej
W sobotę serwisujemy sprzęt na wieży. Zbiórka o 09:00 w klubie. Artur SP2AGX
Co ma wspólnego wymieniona w tytule antena CB z rurą PCV (zaopatrzoną w kawałek drutu). Teoretycznie nic. Jednak jeśli skupimy się na antenach mobilowych na pasma KF – szczególnie na te najniższe pasma pojawiają się wspólny element jakim jest sprawność anteny. Wiele osób szukających możliwości pracy na pasmie 80m rozważa anteny samochodowe jako wyjście awaryjne. Opinie pojawiające się w sieci są na ten temat sprzeczne co do skuteczności takich anten. Jest wiele osób które poniosły klęskę oraz wiele przykładów pracy z mobila z nawet metrowych anten w paśmie 80m z powodzeniem.
Obserwując te dyskusje można zaobserwować kilka wspólnych elementów:
Symbol SSID Bus – autobus – nieczęsto pojawia się na apeeresowej mapie, a już szczególnie rzadko autobus zabytkowy.
Jako fan krótkofalarstwa i motoryzacji wziąłem udział w imprezie ,, Z okna zabytkowego autobusu – Bydgoszcz wczoraj i dziś”. I Edycja związana była z 50. rocznicą utworzenia linii Nr 54. Organizatorem tego bardzo interesującego wydarzenia jest Filip Kuncewicz. Wykorzystano tabor Muzeum Komunikacji w Paterku, któremu szefuje Artur Lemański. Projekt uzyskał wsparcie finansowe z budżetu Miasta Bydgoszczy.
Pełną parą trwają pracę przy uruchomieniu dodatkowych odbiorników dla przemiennika D-STAR.
Przemiennik zostanie wyposażony w dodatkowe odbiorniki w paśmie 2m zlokalizowane w centrum Bydgoszczy oraz na północ od Fordonu. W tym celu zostanie wykorzystany sprzęt antenowy i komputerowy oraz w lokalizacjach po SR2U.
Poniżej symulacja możliwości pracy z terenu Bydgoszczy przez przemiennik z radiostacji ręcznej: via 70cm via 70cm i 2m
Per aspera ad astra. Ta łacińska sentencja – przez trudności do celu, a dosłownie: przez ciernie do gwiazd, trafnie obrazuje starania naszych Klubowych Kolegów: Dariusza SP3CAD i Mateusza SP2EMB w budowaniu systemu odbiorczego map pogodowych APT z satelitów NOAA.
Godna podziwu pasja, wytrwałość i twórczy intelekt zaowocowały dziś sukcesem! System odbiorczy funkcjonuje doskonale!
Od jakiegoś czasu po cichu kibicowaliśmy w Klubie obu kierownikom i wykonawcom projektu: Dariuszowi SP3CAD i Mateuszowi SP2EMB.
Jak wszystkim badaczom i odkrywcom satelitarnego nieba, dane im było poznać radość sukcesu i gorycz nieudanych eksperymentów. Muszę się przyznać, że i mnie – wiecznego optymistę – chwilami dopadały myśli, czy uda się osiągnąć dobrą jakość zdjęć przy tak zminimalizowanym budżecie. Dariusz i Mateusz nie zrażali się odmową współpracy ze strony kolejnych odbiorników i zbyt wąskich filtrów. Prowadziła ich Magia Radia i Magia Satelitarna – Astra. W końcu, używając kosmicznego języka, to radioamatorzy stojący po Jasnej Stronie Mocy i Moc była z nimi podczas wielogodzinnych prób.
Pomoc przy konfiguracji oprogramowania nadeszła także ze strony Ireneusza SQ2RCI i Macieja SQ7OBJ.
Panaceum na wąskie pasmo odbiornika okazał się tuner DVB-T oparty na chipie RTL2832U i tunerze E4000, a także oprogramowanie SDR. Zestaw z anteną QFH pozwolił dziś na odebranie map pogodowych o bardzo dobrej jakości:
NOAA 18 z godziny 13:01 czasu zulu,
NOAA 19 z godziny 12:11 czasu zulu.
Dzisiaj został uruchomiony iGate, działa na razie z anteny X-510. Jest widoczny w sieci APRS jako SP2PUT-1. Komponenty: VX-1000 jako odbiornik okrojone Gentoo soundmodem aprx Dziękuję wszystkim za udział w akcji antenowej. Artur SP2AGX